Chevrolet Volt (Foto: Divulgação)
Devido à possibilidade de combinar a atuação dos motores, a EPA realizou dois testes para chegar à média. O primeiro avaliou apenas o modo elétrico, que garantiu 36 Kilowatt hora por 100 milhas, o que equivale a 40 km/l. O outro utilizou a combinação com o propulsor a combustão, quando o carro obteve o consumo de 15,7 km/l.
Durante o teste, a autonomia da bateria foi de 56 km. De acordo com a General Motors, a capacidade da bateria depende da forma como o carro é conduzido, no entanto, a autonomia média é de 65 km.
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